Train arrière Citroën Berlingo

Train arrière Citroen Berlingo

Sortie en 1996 le Citroën Berlingo remplit très bien sa fonction de petite camionnette ou de monospace. Il vous est proposé sous plusieurs types de carrosserie toutes aussi pratique les unes comme les autres. Il dispose d’une palette de moteurs très complète, de plus certains son réputés pour être d’excellentes innovation techniques et respectant scrupuleusement les normes de pollution. Sur le marché de l’occasion, vous trouverez des Citroen Berlingo à quasiment tous les prix. Sur Citroen Berlingo le train arrière nécessite un contrôle approfondi lors de l’acquisition de ce véhicule, car il pourrait devenir un premier coût important.

Symptômes d’usure, comment contrôler l’état de son essieu arrière?

Un essieu arrière défectueux est relativement facile à détecter. Sur votre Citroen Berlingo, le train arrière est robuste, mais comme les autres essieux, il s’use, et ce, à cause de l’humidité se transformant en corrosion. Cette rouille apparaît progressivement autour des axes de bras et finit par ensuite détériorer les roulements de bras. Les premiers signes d’usure perceptibles sont bien souvent l’accumulation d’un manque de entretient qui finit simplement par rendre cet essieu inutilisable.
Alors que faire ? Réparer son essieu ou se procurer un train ar d’occasion. Cela relève simplement du bon sens ; un essieu reconditionné est à peine plus cher qu’un train d’occasion. En choisissant la solution reconditionné vous disposez d’une garantie et vous serrez sûr qu’il sera compatible avec votre véhicule. 

Carrosserie :
Sélectionnez si votre véhicule est une version familiale, c’est-à-dire avec toutes les vitres ou bien utilitaire donc tôlée. L’utilitaire présente deux versions d’essieu ; 600kg ou 800kg de charge utile, si vous ne le savez pas laisser nous l’immatriculation de le formulaire.

Freins :
Disques ou tambours, regardez vos freins un contrôle visuel suffit.

ABS : 
C’est le moins problématique car de toute façon les bras du Berlingo disposent les emplacements pour les capteurs ABS.

Amortisseurs :
Vous changez de train, partez sur de bonnes bases pensez à vos amortisseurs.